在福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)，巨型橋吊高效裝卸著煤炭與鐵礦石，卻不見粉塵飛揚；15萬噸貨輪安靜停泊，通過岸電接口汲取清潔能源，取代船舶燃油發(fā)電的轟鳴污染。

這是福建省首個獲得“星級綠色港口”稱號的公共散貨碼頭——福建華電儲運有限公司10～11號泊位，綠色疏運比例達83%。今年上半年，超1000萬噸煤炭從羅源灣港區(qū)輸送往閩贛等地電廠，有力保障了區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)和民生用能需求。

福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)。福建省福州港口發(fā)展中心供圖

散貨碼頭歷來是港口的排放“大戶”。礦石煤炭裝卸粉塵、柴油機械尾氣、船舶靠港燃燒重油釋放的硫氧化物等，是港口城市空氣污染的重要來源。

服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集聚和煤港電一體化發(fā)展的羅源灣港區(qū)，如何從傳統(tǒng)大型散貨碼頭蝶變“星級綠色港口”？

“系統(tǒng)性推進綠色升級，智慧化管控是核心?！备＝ㄊ「Ｖ莞劭诎l(fā)展中心羅源灣港務(wù)站站長傅勇明道出關(guān)鍵，通過實施能源與環(huán)保一體化管控、優(yōu)化清潔能源結(jié)構(gòu)、開展植樹造林生態(tài)修復(fù)三大舉措，顯著降低了港口作業(yè)粉塵與污染排放。

智慧賦能，打造一體化管控閉環(huán)。走進福州港羅源灣港區(qū)調(diào)度指揮中心，一塊智慧大屏清晰呈現(xiàn)著港區(qū)運行狀態(tài)。在生態(tài)環(huán)境與能源一體化管控平臺上，環(huán)保監(jiān)測、能耗數(shù)據(jù)實時顯示，構(gòu)建起“監(jiān)測—預(yù)警—處置—反饋”的閉環(huán)管理機制。

“比如平臺監(jiān)測到PM2.5數(shù)據(jù)超出指標，系統(tǒng)就會自動預(yù)警，技術(shù)人員將會根據(jù)情況采取處置措施?！备涤旅鹘榻B，這個“智慧大腦”還深度聯(lián)動了智能碼頭操作系統(tǒng)、遠控岸橋、自動化軌道吊、裝載機無人清艙等操控設(shè)備，讓港口作業(yè)效率與安全顯著提升。同時，噴淋系統(tǒng)、防風抑塵網(wǎng)結(jié)合粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)全流程、動態(tài)化精準抑塵防控。

技術(shù)人員在調(diào)度指揮中心遠程操控船舶作業(yè)。人民網(wǎng) 謝星宇攝

清潔能源，引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型突破口。告別傳統(tǒng)能源依賴，清潔能源替代是核心路徑。岸電設(shè)施的普及讓船舶靠港期間的“零排放”成為現(xiàn)實。據(jù)了解，上半年福州港羅源灣港區(qū)岸電接電量26.5萬千瓦時，同比增長101%，使用量大幅躍升。新能源機械全面應(yīng)用，使港區(qū)作業(yè)噪聲降低30％，年減少柴油消耗超千噸。

生態(tài)修復(fù)，繪就港區(qū)綠美底色。讓“綠色”名副其實，華電儲運碼頭“可門綠洲”建成了港區(qū)綠色景觀線——融合景觀綠道、港口工業(yè)展覽、廢物利用景觀區(qū)，一個常年常綠的花園式美麗港區(qū)躍然眼前。

可門作業(yè)區(qū)的華電儲運碼頭“星級綠色港口”之路，是科技賦能生態(tài)、智慧驅(qū)動轉(zhuǎn)型的生動實踐，為傳統(tǒng)散貨碼頭轉(zhuǎn)型升級提供了樣板，也映射著福州港向新逐綠的堅定步伐。據(jù)悉，7月初，30輛新能源牽引車在福州港江陰港區(qū)、閩江口內(nèi)港區(qū)成功交付，預(yù)計每年可節(jié)約柴油1200噸，減少碳排放約3500噸，綠色作業(yè)體系加速形成。

作為區(qū)域經(jīng)濟的重要引擎，福州港港口貢獻度持續(xù)提升。數(shù)據(jù)顯示，2024年福州市港口經(jīng)濟增加值達1996億元，占全市GDP的14%。福建省福州港口發(fā)展中心黨委書記、主任余賢順表示，福州港將持續(xù)聚焦樞紐能級提升、服務(wù)效能優(yōu)化、綠色智慧發(fā)展，大踏步邁向世界一流港口，在建設(shè)交通強國福建先行區(qū)和兩岸融合發(fā)展示范區(qū)中，展現(xiàn)更強擔當、貢獻更大力量。

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